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1 | 10MW级航改燃机试验台(燃气构型)伺服油模块 | 设备及软件/动力设备/动力机械设备 | 型号/件号:非标 | 1台 | 一次性交货 | 合同签订后30天 |
1 概述
****点击查看(以下简称需方)需要一套10MW级航改燃机试验台(燃气构型)伺服油模块,作为通过控制系统、台架液压控制装置利用伺服油至少驱动2个作动筒(VSV左右作动筒各1个)、1个UBV,以及3个放气阀门(TBV4,TBV7,TBV10)。台架提供所需伺服油源。本技术规格书仅对所需求设备的功能、尺寸、接口等进行了基本的要求,并未对全部技术细节进行描述,供方应根据相关标准、规范要求对所供产品进行详细设计。本规格书所使用的标准如遇与供方所执行的标准相矛盾时,应按水平较高的标准执行。
2 运行环境
2.1 自然环境
年平均温度 4.2℃
极端最高气温 38.3℃
极端最低气温 -39.3℃
最热月平均温度 23.3℃
最冷月平均温度 -18.5℃
年平均相对湿度 62%
抗震设防烈度 6度
2.2 安装环境
安装地点在**省**市**区风云北村****点击查看****点击查看基地2号试验台箱装体内,箱装体内的温度保持在-25~55℃范围内。
3 设计、制造采用标准
API 614《润滑、轴密封和控制油系统及辅助设备》
GB/T 15736《燃气轮机辅助设备通用技术要求》
DL 5190.4《电力建设施工技术规范 第4部分:热工仪表及控制装置》
GB 50168《电气装置安装工程 电缆线路施工及验收标准》
GB 50231《机械设备安装工程施工及验收通用规范》
GB 50235《工业金属管道工程施工及验收规范》
GB 50236《现场设备、工业管道焊接工程施工规范》
GB/T 20801《压力管道规范》
4 技术规格
4.1 伺服油模块技术规格要求
1.1.1 系统介绍
伺服油模块的功能是从辅机滑油供油母管取油,并为航改燃机2个作动筒(VSV左右作动筒各1个)、1个UBV,以及3个放气阀门(TBV4,TBV7,TBV10)提供一定流量和压力的伺服油源。
伺服油模块主要由电机、恒压变量油泵、齿轮泵、单向阀,溢流阀、蓄能器、阀组、压力变送器、压力表、球阀和电气控制箱等组成。
伺服油模块原理图见下图1 。
图1 伺服油模块原理图
1.1.2 技术参数要求
伺服油模块技术参数要求如错误!未找到引用源。所示。
表1 伺服油模块技术参数要求
项目 | 单位 | 需求 |
油源牌号 | - | ISOVG32#汽轮机油(GB11120) |
油源品质 | - | 润滑油清洁度等级≯9级 |
进口油源温度 | ℃ | 常温 |
伺服油源流量 | - | 高压压力P1(8~8.5)MPa(表压)可调,稳态控制精度为±0.02MPa,最大瞬时流量不小于3300kg/h; 定压压力P3(2~2.5)MPa(表压)可调,稳态控制精度为±0.02MPa,最大瞬时流量不小于2800kg/h; 半定压压力P2(1~1.5)MPa(表压)可调,稳态控制精度为±0.02MPa,最大瞬时流量不小于2800kg/h,并且具有供油和回油的功能; 需考虑回油的收集与回收,同时回油油路压力损失不大于0.5MPa,回油最大瞬时流量不小于6100kg/h。 使用工况备注:在工作状态下须保持半定压压力和回油压力压差(0.9±0.1)MPa,定压压力和半定压压力压差(0.9±0.1)MPa。 |
5 技术要求
技术要求如下:
a) 伺服油模块配有电气控制箱,可就地实现3路油泵单独启停;
b) 在伺服油模块的供油管路上加装一个压力开关,并将信号串联至3路油泵,当供油压力低于0.05MPa时,3路油泵停止运转,只有当压力高于0.05MPa,方可再次启动3路油泵;
a) 为保证工艺系统完整性供方需按图1原理成撬伺服油模块,管路材料为06Cr19Ni10(GB/T20878);
b) 管路焊接完成后进行吹扫与试压,并提供试验报告;
c) 管路焊接完成后进行射线探伤,抽检比例及质量要求参照GB 50235《工业金属管道工程施工及验收规范》执行,并提供探伤报告;
d) 伺服油模块供油要求:
1) 从台架辅机滑油(双油滤后)供油母管取油,回油到台架辅机滑油油箱;
2) 供油路数:3路;
3) 回油路数:1路;
4) 伺服油模块供油压力及流量要求详见表1 。
5) 参数测量:供油压力测量精度不大于0.5%,压力变送器采用国内一线或国外知名品牌(4~20)mA标准信号。
6) 高压压力P1、定压压力P3和回油接口参照AS5309管接头标准进行设计,接口安装尺寸如图2 所示。
c) 伺服油模块设计完成后须经需方审定后,方可进行制造;
d) 供方负责伺服油模块的现场调试。
图1 高压压力P1、定压压力P3和回油接口安装尺寸
6 供货范围
供方的供货范围包括:
a) 伺服油模块1台;
e) 伺服油模块供回油配对管路接头,供油口3个,回油口1个;
f) 伺服油模块与台架滑油管路配对法兰、密封件及连接紧固件1套;
g) 充氮工装一套(配有压力表及氮气瓶标准减压阀);
h) 伺服油模块管路连接密封件2套。
7 资料交付
a) 供方提供技术资料包括需方成套设计及用户使用的资料,并符合本规格书第2条款采用标准中相关内容。
i) 供方需提供资料包括但不限于如下:
1) 伺服油模块外形及接口图及三位模型
7) 伺服油模块原理图
8) 打压或密封性试验报告
9) 管路射线探伤报告;
10) 泵的供油流量曲线及出厂试验报告。
b) 供方随机交付的技术文件中包括安装图、安装使用说明书、材质保证单及检验报告、仪表校验合格证书(有CMA或CNAS资质的单位进行校验、有效期不小于10个月)、压力及密封性试验报告、装箱清单、合格证等各4份,并配带相应资料的光盘1套(其中包含相应资料的电子版1套,图纸应签字,为CAD2004版本;技术文件为PDF版本,应扫描成册)。所有技术文件、资料、图纸都使用中文,且字迹清楚,内容完整,采用GB标准或相应的国际标准化组织标准或其它最新国际标准规定的通用图形和符号。
8 试验、检查与验收
****点击查看制造厂试验与检查、需方现场接收与开箱检查、安装调试完成后的交接试验(试验与检查项目的具体内容按国家相关标准)。
8.1 制造厂试验与检查
供方应进行必要的试验与检查,例如材料检验、机械检验、机械运行试验等,并作好详尽的程序签署记录组编成技术数据手册。
进行出厂试验验前10日供方通知需方,需方代表可到试验现场进行试验见证,但不免除供方责任。
8.2 需方现场接收与开箱检查
设备发运到接收地后,需方、供方及安装单位代表共同开箱检查,确认供货设备与随机技术资料完好、完全。
8.3 安装后交接试验
航改燃机在需方用户现场安装、调试期间,由需方、供方、安装单位共同按照相关标准进行伺服油模块交接试验。
9 质量保证和可靠性
a) 伺服油模块质量保证期为调试结束,移交相关随机资料并签订最终验收证书后2年。
b) 在质量保证期限内,如发生因供方设备(或工程)质量不良造成损坏时,供方应无偿为需方提供进行一切必要的改进、修理或更换零件等现场服务。供方在接到需方通过电话或传真函通知需要现场尽快解决的故障后,供方应派出技术人员连同所需备品备件在接到通知后48小时内到现场及时有效解决问题。
j) 伺服油模块设计使用寿命不少于20年。
k) 供方交付产品后,如需方需要,供方应派遣人员到现场指导安装与调试,确保设备按期投入运行。如因所供设备质量问题而达不到性能要求,供方应无偿进行处理。
10 包装、运输
a) 为了保证运输安全,供方在出厂发货前应对所有发运物品做常规妥善包装并进行防雨、防潮处理;随机备件应单独装箱,同供货设备一起交付。
l) ****点击查看工厂运出时应固定良好,防止在运输过程中发生滑移和碰坏。
m) 包装箱外有明显的储运图示标记(按GB191),标明产品名称、型号、毛重、收货单位和地址、其它注意事项等信息。
11 技术支持与技术服务
a) 供方配合需方机组试车台设计工作,对提出的协调要求均予以回应,双方技术协调的文本均由主管人员签字。
n) 在安装现场调试阶段,供方根据需方需要及时派专业人员到场指导。
o) 供方为需方培训供货范围内设备使用和运行的有关知识,并在设备安装调试结束后作技术交底。培训时间应与工程进度相一致。
12 其它事宜
其它未详尽事宜供、需双方应协商解决。