平大路提升改造工程招标计划

预告-招标预告广东 - 深圳 - 龙岗区

发布于 2026-08-03

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广州安茂铁路建设管理有限公司

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本单位近五年泵阀管道类项目招标41次，合作供应商8个，潜在供应商7个

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计划信息

合并招标性质招标计划名称招标计划发布人发布时间招标人名称招标人统一社会信用代码备注招标计划附件

备注：本招标计划仅作为潜在投标人提前了解招标信息的参考，所列招标项目内容以最终发布的招标文件为准。

明细内容

招标项目1

招标项目名称是否依法必招项目投资项目代码招标项目类型招标方式招标内容预估发包价（元）招标项目建设地点招标公告预计发布时间招标监督部门项目概况

市区平大路提升改造工程电缆隧道2#工作井、燃气、给水管下穿广深铁路工程施工招标
是
铁路	公开招标
工程施工	****点击查看3211.99
440307	2026-09-04
**点击查看集团有限公司建**点击查看办公室
1、电缆盾构隧道下穿广深铁路K124+133处下穿路基铁路架空加固部分。线路采用D16边跨+D16中跨+D16边跨架空，扣轨加固主跨基础采用φ1.5m 人工挖孔桩,桩长 20m,共 12 根,副跨采用中1.5m 人工挖孔桩，桩长 18m，共 12根。 2、电缆盾构隧道 2#工作井，工作井基坑长 27.4m、宽 16.4m、深 24.5m。基坑围护结构采用1000mm厚地下连续墙,地连墙墙底进入中风化泥质粉砂层不小于 1.5m，竖向设置2道砼支撑+2道钢支撑，基坑边缘至广深铁路路基坡脚水平距离约18.9m。 3、广深铁路K124+292处**一座下穿铁路路基的燃气、给水管道护管先机械顶管铺设2根1200mmx120mm护管，护管总长86m，穿越4股道，轨底至护管顶填方厚度>11.0m，护管中心线与铁路中线交角为64°具体以审批通过的施工图为准

招标项目2

市区平大路提升改造工程电缆隧道2#工作井、燃气、给水管下穿广深铁路工程施工监理招标
是
铁路	公开招标
监理	****点击查看863.12
440307	2026-09-04
**点击查看集团有限公司建**点击查看办公室
1、电缆盾构隧道下穿广深铁路K124+133处下穿路基铁路架空加固部分。线路采用D16边跨+D16中跨+D16边跨架空，扣轨加固主跨基础采用φ1.5m 人工挖孔桩,桩长 20m,共 12 根,副跨采用中1.5m 人工挖孔桩，桩长 18m，共 12根。 2、电缆盾构隧道 2#工作井，工作井基坑长 27.4m、宽 16.4m、深 24.5m。基坑围护结构采用1000mm厚地下连续墙,地连墙墙底进入中风化泥质粉砂层不小于 1.5m，竖向设置2道砼支撑+2道钢支撑，基坑边缘至广深铁路路基坡脚水平距离约18.9m。 3、广深铁路K124+292处**一座下穿铁路路基的燃气、给水管道护管先机械顶管铺设2根1200mmx120mm护管，护管总长86m，穿越4股道，轨底至护管顶填方厚度>11.0m，护管中心线与铁路中线交角为64°具体以审批通过的施工图为准

招标项目3

市区平大路提升改造工程电缆隧道2#工作井、燃气、给水管下穿广深铁路工程铁路设备第三方监测
是
铁路	公开招标
其他工程	****点击查看298.23
440307	2026-09-04
**点击查看集团有限公司建**点击查看办公室
1、电缆盾构隧道下穿广深铁路K124+133处下穿路基铁路架空加固部分。线路采用D16边跨+D16中跨+D16边跨架空，扣轨加固主跨基础采用φ1.5m 人工挖孔桩,桩长 20m,共 12 根,副跨采用中1.5m 人工挖孔桩，桩长 18m，共 12根。 2、电缆盾构隧道 2#工作井，工作井基坑长 27.4m、宽 16.4m、深 24.5m。基坑围护结构采用1000mm厚地下连续墙,地连墙墙底进入中风化泥质粉砂层不小于 1.5m，竖向设置2道砼支撑+2道钢支撑，基坑边缘至广深铁路路基坡脚水平距离约18.9m。 3、广深铁路K124+292处**一座下穿铁路路基的燃气、给水管道护管先机械顶管铺设2根1200mmx120mm护管，护管总长86m，穿越4股道，轨底至护管顶填方厚度>11.0m，护管中心线与铁路中线交角为64°具体以审批通过的施工图为准