船舶甲醇双燃料主机系统

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本单位近五年泵阀管道类项目招标7次,合作供应商4个,潜在供应商3个
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****点击查看船舶甲醇双燃料主机系统采购2026年10月至11月政府采购意向-船舶甲醇双燃料主机系统 详细情况
船舶甲醇双燃料主机系统
项目所在采购意向: ****点击查看船舶甲醇双燃料主机系统采购2026年10月至11月政府采购意向
采购单位: ****点击查看
采购项目名称: 船舶甲醇双燃料主机系统
预算金额: 550.000000万元(人民币)
采购品目:
采购需求概况 :
"1、主机 6缸,缸径 200 毫米或以上,行程280毫米或以上,额定功率600kW或以上,转速750r/min或以下;压缩空气或压缩空气马达启动,额定工况甲醇替代率≥50%,能进行甲醇双燃料主机备车、盘车、冲车、试车、启动与完车操作;可加减负载,最大负载要求高于 160 千瓦,持续运转时间要求大于 30 分钟。 2、服务于甲醇双燃料主机的动力管系 动力管系至少包括: 冷却水管系:冷却水泵、热交换器、冷却水池、冷却塔及冷却水管路; 燃油管系:燃油日用柜及燃油管路; 滑油管系:燃油柜及滑油管路; 压缩空气管系:空压机、空气瓶及压缩空气管路; 排气管系:火星熄灭消音器及排气管路; 能进行甲醇双燃料主机冷却水、燃油、滑油及排气温度、压力检测;能进行柴油机增压器温度检查。 能进行柴油机转速高、冷却水出机温度高、滑油出机温度高、滑油进机压力低、燃油泄漏等检测报警,并可实现超速,滑油压力过低等安全保护功能。配爆压表1 只,机械示功器 1 只, 电子示功器 1 只。 3、服务于甲醇双燃料主机的甲醇燃料供应管系 甲醇燃料供应管系满足甲醇双燃料主机运行要求,至少包括: 加注站(加注接头、回气接头(如设有)、手动/自动/遥控阀、集液盘、公共底座等)、甲醇燃料舱(不小于1m3)、甲醇燃料加注管路、控制系统及安全系统等; 甲醇主燃料阀、甲醇供应单元(含甲醇供给泵、过滤器、压力调压阀、水浴式换热器、手动/自动/遥控阀、集液盘、公共底座等)、燃料阀件单元、甲醇燃料供应管路(含双壁管部分)、控制系统及安全系统等; 负压机械抽风机、污醇收集泵、污醇收集柜、通风及泄漏排出管路、控制系统及安全系统等; 氮气瓶、氮气控制装置、除气及惰性气体吹扫管路、控制系统及安全系统等。 设备操作、运行与显示要求兼容真实运行与无介质模拟运行两种功能。 4、甲醇燃料供应无介质模拟运行系统 4.1、无介质模拟运行设备 含管系设备、控制箱和主机数字仪表加装、开关阀状态采集、调节阀开度反馈和数据采集系统等。 4.2.无介质运行系统数学模型 4.2.1.燃料舱及总管供给系统模型 (1)燃料舱物料与液位动态模型 (2)燃料舱出口总管流体压力波动模型 (3)总管管路温降模型 4.2.2.甲醇供给泵系统模型 (1)甲醇供给泵模型 (2)甲醇供给
预计采购时间: 2026-11
备注:

本次公开的****点击查看政府采购工作的初步安排,具体采购项目情况以相关采购公告和采购文件为准。

项目情报
基本情况基本情况
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本单位近五年泵阀管道类项目共招标过 7 次; 共合作泵阀管道供应商 4 个
上次中标企业上次中标企业: 广西****公司
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核心业务: , 中标 0次, 占比 0.0%
重点地区: , 中标 0次, 占比 0.0%
中标业绩: 上一年中标 0 次, 中标金额 0.0 万
潜在竞争对手潜在竞争对手: 共 3 个, 其中与甲方合作关系紧密的 0 家
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钦州****公司一般
核心业务: 机械设备, 中标 22 次, 占比 100.0%
重点地区: 广西, 中标 22 次, 占比 100.0%
中标业绩: 上一年中标 0 次, 中标金额 0.0 万
广西****公司较弱
核心业务: 机械设备, 中标 2 次, 占比 100.0%
重点地区: 广西, 中标 2 次, 占比 100.0%
中标业绩: 上一年中标 2 次, 中标金额 200.9 万
南宁****公司较弱
核心业务: 机械设备, 中标 2 次, 占比 100.0%
重点地区: 广西, 中标 2 次, 占比 100.0%
中标业绩: 上一年中标 1 次, 中标金额 47.28 万
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