联系人13个
立即查看
可引荐人脉832人
立即引荐
历史招中标信息265条
立即监控
联系人13个
立即查看
可引荐人脉832人
立即引荐
历史招中标信息265条
立即监控
****点击查看公司是西南水泥下属成员企业之一,****点击查看公司需求,按照公开、公平、公正的原则对****点击查看公司(G5AIW1023-3吨杭叉/020302V6577-3吨合力)2台叉车维保服务进行公开询比。
1.询比单位:****点击查看公司
2.询比内容:
| 序号 | 项目内容 | 规格型号 | 单位 | 数量 | 备注 |
| 1 | 空气滤芯 | 1330 | 个 | 1 | 以实际需求为准 |
| 2 | 柴油滤芯 | 杭叉/合力国Ⅲ | 个 | 1 | 以实际需求为准 |
| 3 | 机油滤芯 | 0810Y | 个 | 1 | 以实际需求为准 |
| 4 | 叉车专用机油 | 3.6L | 桶 | 1 | 以实际需求为准 |
| 5 | 自动挡油 | 2L | 桶 | 1 | 以实际需求为准 |
| 6 | 齿轮油 | 4L | 桶 | 1 | 以实际需求为准 |
| 7 | 变速箱滤芯 | 805 | 个 | 1 | 以实际需求为准 |
| 8 | 液压油滤网 | 809 | 个 | 1 | 以实际需求为准 |
| 9 | 防冻液 | 9KG | 桶 | 1 | 以实际需求为准 |
| 10 | 刹车油/刹车制动液 | DOT3/500G | 瓶 | 1 | 以实际需求为准 |
| 11 | 柴油滤网 | 606 | 个 | 1 | 以实际需求为准 |
| 12 | LED大灯 | **/合力原厂 | 个 | 1 | 以实际需求为准 |
| 13 | 大灯开关 | **/合力原厂 | 个 | 1 | 以实际需求为准 |
| 14 | 转向灯开关 | **/合力原厂 | 个 | 1 | 以实际需求为准 |
| 15 | LED转向灯 | **/合力原厂 | 个 | 1 | 以实际需求为准 |
| 16 | LED刹车灯 | **/合力原厂 | 个 | 1 | 以实际需求为准 |
| 17 | 发动机油底壳 | **/合力原厂 | 个 | 1 | 以实际需求为准 |
| 18 | 发动机气缸垫 | **/合力原厂 | 张 | 1 | 以实际需求为准 |
| 19 | 发动机二级维修 | **/合力原厂 | 次 | 1 | 以实际需求为准 |
| 20 | 发动机三级维修 | **/合力原厂 | 次 | 1 | 以实际需求为准 |
| 21 | 发动机曲轴/前油封 | **/合力原厂 | 个 | 1 | 以实际需求为准 |
| 22 | 发动机曲轴/后油封 | **/合力原厂 | 个 | 1 | 以实际需求为准 |
| 23 | 发动机总成 | **/合力原厂 | 台 | 1 | 以实际需求为准 |
| 24 | 电子油门/国Ⅲ | **/合力原厂 | 个 | 1 | 以实际需求为准 |
| 25 | 柴油大泵/国Ⅲ | **/合力原厂 | 台 | 1 | 以实际需求为准 |
| 26 | 发动机水泵 | **/合力原厂 | 个 | 1 | 以实际需求为准 |
| 27 | 水温传感器 | 杭叉/合力国Ⅲ | 个 | 1 | 以实际需求为准 |
| 28 | 发动机机油传感器 | 杭叉/合力国Ⅲ | 个 | 1 | 以实际需求为准 |
| 29 | 仪表盘总成 | 杭叉/合力国Ⅲ | 台 | 1 | 以实际需求为准 |
| 30 | 喷油嘴 | 杭叉/合力国Ⅲ | 个 | 1 | 以实际需求为准 |
| 31 | 皮带 | **/合力原厂 | 条 | 1 | 以实际需求为准 |
| 32 | 飞轮齿圈 | **/合力原厂 | 个 | 1 | 以实际需求为准 |
| 33 | 机脚垫 | **/合力原厂 | 套 | 1 | 以实际需求为准 |
| 34 | 风扇叶 | **/合力原厂 | 个 | 1 | 以实际需求为准 |
| 35 | 大修变速箱 | **/合力原厂 | 台 | 1 | 以实际需求为准 |
| 36 | 变速箱电磁控制阀 | **/合力原厂 | 个 | 1 | 以实际需求为准 |
| 37 | 变速箱变矩器 | **/合力原厂 | 个 | 1 | 以实际需求为准 |
| 38 | 变速箱供油泵 | **/合力原厂 | 个 | 1 | 以实际需求为准 |
| 39 | 变速箱微动阀 | **/合力原厂 | 个 | 1 | 以实际需求为准 |
| 40 | 变速箱进/回油管 | **/合力原厂 | 条 | 1 | 以实际需求为准 |
| 41 | 提升油缸 | **/合力原厂 | 条 | 1 | 以实际需求为准 |
| 42 | 倾斜油缸 | **/合力原厂 | 条 | 1 | 以实际需求为准 |
| 43 | 转向油缸 | **/合力原厂 | 条 | 1 | 以实际需求为准 |
| 44 | 提升链条 | **/合力原厂 | 条 | 1 | 以实际需求为准 |
| 45 | 门架滚轮/外 | **/合力原厂 | 个 | 1 | 以实际需求为准 |
| 46 | 门架侧滚轮/内外 | **/合力原厂 | 个 | 1 | 以实际需求为准 |
| 47 | 门架滚轮/内 | **/合力原厂 | 个 | 1 | 以实际需求为准 |
| 48 | 链条滚轮 | **/合力原厂 | 个 | 1 | 以实际需求为准 |
| 49 | 转向连杆修理包 | **/合力原厂 | 套 | 1 | 以实际需求为准 |
| 50 | 转向羊角修理包 | **/合力原厂 | 套 | 1 | 以实际需求为准 |
| 51 | 转向桥总成 | **/合力原厂 | 套 | 1 | 以实际需求为准 |
| 52 | 转向羊角 | **/合力原厂 | 个 | 1 | 以实际需求为准 |
| 53 | 前轮轮胎螺栓 | 无 | 颗 | 1 | 以实际需求为准 |
| 54 | 后轮轮胎螺栓 | 无 | 颗 | 1 | 以实际需求为准 |
| 55 | 前轮轮子内油封 | 无 | 个 | 1 | 以实际需求为准 |
| 56 | 前轮轮子轴承/内 | **/合力原厂 | 个 | 1 | 以实际需求为准 |
| 57 | 前轮轮子轴承/外 | **/合力原厂 | 个 | 1 | 以实际需求为准 |
| 58 | 前轮钢圈 | **/合力原厂 | 套 | 1 | 以实际需求为准 |
| 59 | 后轮钢圈 | **/合力原厂 | 套 | 1 | 以实际需求为准 |
| 60 | 后轮轮子轴承油封 | **/合力原厂 | 个 | 1 | 以实际需求为准 |
| 61 | 后轮轮子轴承/外 | **/合力原厂 | 个 | 1 | 以实际需求为准 |
| 62 | 后轮轮子轴承/内 | **/合力原厂 | 个 | 1 | 以实际需求为准 |
| 63 | 前轮刹车鼓 | **/合力原厂 | 个 | 1 | 以实际需求为准 |
| 64 | 后轮转向轮芯 | **/合力原厂 | 个 | 1 | 以实际需求为准 |
| 65 | 点火开关 | **/合力原厂 | 套 | 1 | 以实际需求为准 |
| 66 | 发电机/国Ⅲ | **/合力原厂 | 个 | 1 | 以实际需求为准 |
| 67 | 启动马达 | **/合力原厂 | 个 | 1 | 以实际需求为准 |
| 68 | 方向机 | **/合力原厂 | 个 | 1 | 以实际需求为准 |
| 69 | 手刹线 | **/合力原厂 | 条 | 1 | 以实际需求为准 |
| 70 | 手刹柄总成 | **/合力原厂 | 个 | 1 | 以实际需求为准 |
| 71 | 刹车分泵 | **/合力原厂 | 个 | 1 | 以实际需求为准 |
| 72 | 刹车总泵 | **/合力原厂 | 个 | 1 | 以实际需求为准 |
| 73 | 刹车修理包 | **/合力原厂 | 套 | 1 | 以实际需求为准 |
| 74 | 刹车油管 | **/合力原厂 | 根 | 1 | 以实际需求为准 |
| 75 | 国产刹车片(1付) | 无 | 付 | 1 | 以实际需求为准 |
| 76 | 二联多路阀 | **/合力原厂 | 个 | 1 | 以实际需求为准 |
| 77 | 齿轮泵 | **/合力原厂 | 个 | 1 | 以实际需求为准 |
| 78 | 座椅总成(含安全带) | **/合力原厂 | 套 | 1 | 以实际需求为准 |
| 79 | 国产后实心轮(含压装) | 无 | 条 | 1 | 以实际需求为准 |
| 80 | 国产前实心轮(含压装) | 无 | 条 | 1 | 以实际需求为准 |
| 81 | 倾斜油缸漏油/油封 | 无 | 套 | 1 | 以实际需求为准 |
| 82 | 提升油缸漏油/油封 | 无 | 套 | 1 | 以实际需求为准 |
| 83 | 转向油缸漏油/油封 | 无 | 套 | 1 | 以实际需求为准 |
| 84 | 消声器 | **/合力原厂 | 个 | 1 | 以实际需求为准 |
| 85 | 排气管上 | **/合力原厂 | 个 | 1 | 以实际需求为准 |
| 86 | 排气管下 | **/合力原厂 | 个 | 1 | 以实际需求为准 |
| 87 | 高压油管.倾斜 | 无 | 条 | 1 | 以实际需求为准 |
| 88 | 高压油管.升降 | 无 | 条 | 1 | 以实际需求为准 |
| 89 | 高压油管.泵到多路阀 | 无 | 条 | 1 | 以实际需求为准 |
| 90 | 高压油管.转向 | 无 | 条 | 1 | 以实际需求为准 |
| 91 | 高压油管.升降油缸中间油管 | 无 | 条 | 1 | 以实际需求为准 |
| 92 | 高压油管.多路阀到方向机 | 无 | 条 | 1 | 以实际需求为准 |
| 93 | 升降油缸回油管 | 无 | 条 | 1 | 以实际需求为准 |
| 94 | 多路阀回油管 | 无 | 条 | 1 | 以实际需求为准 |
| 95 | 方向机回油管 | 无 | 条 | 1 | 以实际需求为准 |
| 96 | 杭叉/门架瓦 | **/合力原厂 | 个 | 1 | 以实际需求为准 |
| 97 | 杭叉/门架瓦座 | **/合力原厂 | 个 | 1 | 以实际需求为准 |
| 98 | 水泵 | **/合力原厂 | 个 | 1 | 以实际需求为准 |
| 99 | 水管上/下 | 无 | 条 | 1 | 以实际需求为准 |
| 100 | 电瓶 | 无 | 个 | 1 | 以实际需求为准 |
| 101 | 水箱 | **/合力原厂 | 个 | 1 | 以实际需求为准 |
| 102 | 发电机支架 | 无 | 个 | 1 | 以实际需求为准 |
| 103 | 风扇皮带轮 | **/合力原厂 | 个 | 1 | 以实际需求为准 |
| 104 | 变速箱档杆总成 | **/合力原厂 | 套 | 1 | 以实际需求为准 |
| 105 | 刹车脚踏板总成 | **/合力原厂 | 套 | 1 | 以实际需求为准 |
| 106 | 刹车回位弹簧 | **/合力原厂 | 根 | 1 | 以实际需求为准 |
| 107 | 内门架耐磨块 | **/合力原厂 | 个 | 1 | 以实际需求为准 |
| 108 | 柴油滤芯座 | **/合力原厂 | 个 | 1 | 以实际需求为准 |
| 109 | 柴油进/回油管 | **/合力原厂 | 根 | 1 | 以实际需求为准 |
| 110 | 年检服务费 | 杭叉/合力3T | 台 | 1 | 以实际需求为准 |
| 111 | 应急维修出车费 | 应急维修出车费 | 次 | 1 | 以实际需求为准 |
3.服务期限:自合同签订之日起1年
4.作业地点:**省**市****点击查看社区江东街333号****点击查看公司厂区
5.报名方式及询比文件获取
1)报名截止时间暂定:2026年9月15日14时(具体时间以招采平台公布为准)
2)报名提交资质文件:
①法定代表人身份证(复印件加盖公章)。
②法定代表人授权委托书(复印件加盖公章,法人委托其他人询比需要)。
③资质文件(持有有效的专用设备修理、通用设备修理资质营业执照。(复印件加盖公章)。
④能足额配备符合要求的业务人员,满足作业需求,具备快速协调能力。
⑤财务状况良好,无税务异常等情况,具备履约保障能力。
⑥询比文件获取方式:线上获取,获取方式如下:
请询比参与人进入**材料供应链管理系统
https://srm.****点击查看.com:666/yonbip-cpu-bctask/h/c?locale=zh_C进行注册;
注册审核通过后,登录https://srm.****点击查看.com:666/#/完成报名及下载询比文件。
3)踏勘现场:询比人可联系业主踏勘现场,费用及安全自负。
6.询比文件的递交
询比文件递交的截止时间及开启时间为2026年9月15日14时。采用线上开启方式,询比参与人应在询比文件递交截止时间前将询比文件递交。
7.发布公告的媒介
本次采购公告在**材料供应链管理系统平台https://srm.****点击查看.com:666/#/上发布,对于因其他网站转载并发布的非完整版或修改版公告,而导致误报名或无效报名的情形,询比人不予承担责任。
8.联系方式
联 系 人:梁科151****点击查看0777;刘涛 152****点击查看6800;
9.监督投诉
为确保本次询比的公开公正,特设举报监督:
举报电话:028-****点击查看8633
举报邮箱:****点击查看@163.com